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TC-01クーリングファン取り付け

前回作ったTC-01です。
日産カラーのフォーミュラEボディは結構お気に入り^^
DSC_0162.jpg
ただし、視認性はそんなに良くない(´;ω;`)ウッ…
そしてこれは、ブラシレスの8.5Tを積んでいるのですが、今の時期なのに結構モーターが熱を持つ。
まぁ通常のツーリングシャーシならファン付けているので熱もあんまり籠らないんでしょうがね。
それと、タミグラ?とかだとリフェで15.5Tだからあんまり熱も持たないのかもしれませんね。
アンプは120Aを乗せているので熱も持たずに快調なようです。

とは言えタミヤのレースに出るわけでもないし、8.5Tで遊びたいので、モーターにクーリングファンを取り付けましょうって話です。


取り敢えず、他のツーリングに搭載していら40mmのファンを使ってみました。
ほんとは30mmのファンの方が搭載スペースに余裕が出るのですが、あいにく持っていませんので、ある奴で(^^)v

で、ファンを搭載したのがこちらです。
DSC_0160.jpg
ロックバンドでモーター上に無理くり乗せています。モーターに近すぎてうまく回転しない恐れもあったので試運転したのですが、なんとか大丈夫そうでした。
ファンを搭載したことでバッテリーケーブルが長くなってしまったところは不満点です。


配線はあんまり上手ではないのですが、ファンもボディーに干渉することなく搭載できました。
DSC_0159.jpg
ただし、ボディ搭載位置をあんまり下げますと、ファンにあたってしまうので、ボディは程々の高さにセットします。


色々とネット調べても、案外、ファンを搭載していたり、8.5Tを使用している人はいませんでした。
殆どの人がタミグラとかタミチャレ?でいいのかな、で使用するみたいですね~。
DSC_0161_20201112220746b54.jpg
以上、今回はクーリングファンを取り付けたってだけのお話でした。
週末もTC-01走らせます(^^)v
熱問題も多少なりとも解消するといいなぁ~。



タミヤTC-01

8月の発売時に購入してあったRC、TC-01を重い腰上げてつくります。最近買ったら満足しちゃう病なんだよね~。プラモもそうだけど、ラジコンまでも積んでしまうようになってしまうとは・・・(;_;)
DSC_0141.jpg
久しぶりのタミヤのツーリングキット。TB-03以来かな、ツーリングは。Mとかは05、06、08と作って走らせているんだけどね~。それと、ヨコモのF1とかDD車達。
純粋にツーリングって言ったらSAKURA以来か。と思ったらちょっと楽しみになってきた^^


まぁとりあえず作ります。
DSC_0098.jpg
お約束の?アルミサスマウントは入れておきます。


アンプはヨコモ。
DSC_0100.jpg
そこそこのターン数のモーターを回せるアンプで、搭載できる大きさのはヨコモしかなかった。
しかも最近のヨコモアンプでも大きさ厳しそう。案外昔のアンプは小さいのね。高さは最近のアンプの方が低いきがしますが。

取り敢えず、メカ搭載からの一気に進んだ画像です。
DSC_0102.jpg


話には聞いていたど、本当にメカスペースがギチギチです。
DSC_0103.jpg
これは色々とメンテナンス性も悪そうです。イチイチカバーを開けなければなんも出来なそうですし・・・(´;ω;`)


ダンパー。
DSC_0106.jpg
シャフトの長さがこんだけ違う( ゚Д゚)
上がノーマルのTRFダンパーの。したがキットについてくるやつ。


あとは適当なオイル入れて大体で(^^)v
DSC_0107.jpg
真面目にやっている人からしたらそこ大事だろ!って突っ込まれそうですが、良いのです。適当で^^
ダンパー完成。
DSC_0108.jpg
そして毎度のことながら余っていくCVAダンパー。開けてもいない袋がたまっていく^^

プラスのネジもだけど・・・。
DSC_0110.jpg
すぺてヘックスネジ付けてくれればいいのですけどね~。


取り敢えずシャーシは完成。
DSC_0109.jpg
結局青いOPパーツ結構入れてしまってます。後で入れるの面倒だしね~って自分に言い聞かせながらですが(。-_-。)


サーボはK-Powerとかいう良く分からんサーボ
DSC_0131.jpg
ただし、結構スピードは速くて0.08だったかな。金属ギアのコアレスモーター。お値段4000円。
お得でしょ。ちゃんとしたサーボは高いからね~(;д;)

アンプは最初搭載したBL-rs2が調子悪くて、BL-pro2に。120Aで搭載できるのこれしかなかったのでね。
DSC_0132_202010242358427e0.jpg
ほんとメカスペースきつすぎる。タミヤアンプ使えってことなんだろうね。まぁタミヤレースに出ない自分にはあのアンプは要らなすぎる・・・。


モーターはヨコモ8.5T。
DSC_0135_202010242358466a3.jpg
TCに8.5Tって大丈夫かって気もしますが、まぁこれで。

スタビまでいれてしまいました。しかしなんで前後セット売りにしなかった?
そしていつもこんなに高かったけ?スタビって。
DSC_0134.jpg
と言いつついれてしまっているのだけどね。
それからサスアームのボールなどは六角ピロボールに変更。ただし、標準のピロボールに比べてボール位置が1mmぐらい低くなるので、スペーサーをいれて高さを標準にしました。


つづいて最難関のボディにとりかかる前にヘルメットを先に塗装。
DSC_0115.jpgDSC_0116.jpg
まぁこんな感じで。ちょっと雑ですが、走ったら見えないので自己満です。とは言ってもブエミみ見えてくれたら嬉しいですけど・・・。
まぁフォーミュラEって見てる人あんまりいないか・・・。
開催初年度から見続けている自分が変わっているのか。結構面白いのよ^^
フォーミュラEだけでなく、いろんなレース見ているけどね。


このあと1週間以上ボディと格闘しながらやっと完成(^^)v
ブエミのヘルメット作っている時点でお分かりでしょうが、こんな感じになりました。
DSC_0140.jpg
日産e.damsです。
簡単なようで結構面倒だった。デカール自作の裏張り仕様です。
タイヤは適当にあった中古タイヤ。多分喰わない・・・。


ノーズ付近のデカールが全部傾いている。
DSC_0136_202010242358489b6.jpg
ここら辺適当な性格が出てしまった・・・。
しかしこのタミヤのボディはほんとうまくフォーミュラEの特徴を再現してますね~。
まんまフォーミュラEですもん。実車もラジコンみたいなもんだけど・・・。


ハロがあって意外とブエミが見えん・・・。
DSC_0138_20201024235849d3e.jpg
今回面倒で缶スプレーで塗装したので、コックピット付近のグラデーションが適当ですが、ブラシで吹けばよかったかな~。

取り敢えず、TC-01は出来上がりました。
DSC_0139_202010242358512a6.jpg
SAKURAよりは走らんだろうけど、明日シェイクダウンしてこようと思います。
しばらくはTCで楽しめそうです。


しかしもうしばらくボディは作りたくない~。って思いながらも、今ならこのTS050楽にいけんじゃねぇ?って気もしています。
DSC_0129.jpg
フォーミュラEのボディの後に見るとカットとかシンプルに見えてくる不思議・・・。

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ようこそ!お台場の1/1ガンダムを見て、模型の村の住人となりました。まだまだ初心者で、たいした技術も有りませんが、気軽にコメント&相互リンクして頂けると嬉しいです。
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